De plus en plus enclins à utiliser les transports collectifs, les jeunes se heurtent avant tout à l'insuffisance de solutions de mobilité adaptées à leurs besoins, surtout dans les territoires périphériques et ruraux, pointe la Cour des comptes dans son rapport annuel 2025. Elle recommande notamment aux autorités organisatrices de la mobilité de développer l'offre et de mieux cibler les avantages tarifaires qu'elles accordent en fonction des ressources financières des bénéficiaires.

Renforcer la prise en compte des typologies de bâti, en particulier dans le diagnostic de performance énergétique (DPE), et éviter le recours à des solutions standardisées très largement inappropriées, voire nocives au bâti ancien : c’est le sens d’une proposition de loi adoptée, à l’unanimité, au Sénat en première lecture, ce 20 mars.

La DGCL vient de publier des statistiques sur les moyens consacrés par les collectivités à la construction et l’entretien de leur voirie. C’est...-voirie

Une récente étude de la DGCL ausculte les dépenses de voirie des collectivités, principalement à la charge des communes et des départements.

Des syndicats de l’Education nationale alertent sur la présence d'amiante dans les établissements scolaires. Ils demandent plus de transparence sur les données collectées pour « permettre de construire une réelle politique publique en matière d'actions et de prévention ».

Service de bus stoppé net lundi 3 mars à Guéret : l'agglomération venait d'apprendre qu'elle n'avait pas de responsabilité civilité automobile. Une situation exceptionnelle dont ont été victimes plusieurs collectivités mais qui soulève une difficulté plus globale : l'impossibilité pour les collectivités d'assurer leurs véhicules, à un prix non prohibitif.

Dans les Hauts-de-France, où les bâtiments représentent un tiers de la consommation d’énergie et 14 % des émissions de gaz à effet de serre régionales, la région développe la rénovation en s'appuyant sur une logique de préfabrication en hors-site et d’industrialisation, qui permet de relocaliser l’essentiel de la production des matériaux de reconstruction et de favoriser le tissu industriel local.

Chiffres à l'appui, le second Observatoire des territoires connectés et durables, présenté le 17 mars, montre l'impact des solutions numériques sur les transitions écologique et économique des collectivités. À condition que des structures de mutualisation incitent un maximum de communes à les adopter.

Peut-on encore réaliser de grands projets routiers en France en 2025 ? Alors que les travaux de l’A69 – cette autoroute qui doit relier Toulouse à Castres – ont été arrêtés par décision de justice, la question s’invite avec fracas dans le débat public.

Le Sénat a achevé, ce 13 mars, l’examen, en première lecture, de la proposition de loi "visant à instaurer une trajectoire de réduction de l’artificialisation concertée avec les élus locaux" dite Trace, avant un vote solennel prévu mardi 18 mars. La Chambre haute a confirmé la suppression de l'objectif intermédiaire uniforme de moins 50% de consommation foncière d’ici 2031 actuellement en vigueur, en octroyant la possibilité aux collectivités de se fixer elles-mêmes une trajectoire "crédible" pour la période 2024-2034, compte tenu de leurs contraintes, de leurs projets et de leurs besoins.

À Lourdes, le funiculaire du Pic du Jer subit une grande inspection décennale et d’importants travaux de rénovation avant sa réouverture en avril. Retrouvez l'intégralité de cet article via CAFEYN sur Mamediathequenumerique65.fr

Pour attirer les promoteurs dans les villes moyennes, une solution innovante s’est fait jour : une alliance foncière jumelant deux villes pour une cession conjointe de leurs terrains respectifs. Au Mipim, mardi 11 mars, le maire de Saint-Dizier (Haute-Marne) a détaillé l’initiative qui lie désormais sa commune à celle d’Aubervilliers (Seine-Saint-Denis) et permettra la sortie de terre d'un total de 150 logements d’ici 2027, dont 56 à Saint-Dizier.

Les députés ont adopté le 6 mars une proposition de loi "visant à simplifier la sortie de l’indivision successorale". La création d’une base de données recensant les biens abandonnés doit notamment permettre aux élus locaux d’être mieux informés pour agir, et ainsi éviter qu’un logement habitable tombe en décrépitude ou ne soit laissé vacant. 

La ministre de la Transition écologique, Agnès Pannier-Runacher a présenté la version définitive du plan national d'adaptation au changement climatique. Dévoilé il y a déjà deux mois, ce texte intègre les évolutions issues de la consultation publique, la principale étant que la trajectoire de référence à +4°C va devenir opposable dans les documents d'urbanisme des collectivités.

Le 18 février dernier, le rapport intitulé "Ensemble, refaire la ville", consacré à l'avenir du renouvellement urbain, était enfin remis à François Rebsamen, ministre de l’Aménagement du territoire et de la Décentralisation, et à ses ministres. L'un des trois auteurs, Cédric Van Styvendael, maire de Villeurbanne, revient sur les propositions émises au côté d'Anne-Claire Mialot, directrice générale de l'Anru, et Jean-Martin Delorme, inspecteur général de l’environnement et du développement durable.

Suivant l’exemple d’autres métropoles, des voies réservées ont été instaurées autour de Paris, sur le périphérique et sur certains tronçons d’autoroutes. Maître Nicolas Charrel fait le point sur ce que le droit permet aux collectivités pour lutter contre les nuisances des voitures.

Dans un rapport publié le 6 mars, les magistrats de la rue Cambon pointent les risques que courent producteurs et consommateurs de ce gaz d’origine renouvelable.

La municipalité et Promologis ont présenté un projet immobilier d’envergure pour 2026. 44 logements et 3 lots à bâtir verront le jour avenue du Pic du Midi, avec une attention particulière portée à la mixité sociale. Retrouvez l'intégralité de cet article via CAFEYN sur Mamediathequenumerique65.fr

Le juge a décliné aux déclarations d’utilité publique les mécanismes de régularisation en cours d’instance institués par le législateur en urbanisme et en environnement. Seuls les vices de forme et les vices de procédure, identifiés dans un « jugement avant dire droit », sont régularisables en matière de déclarations d’utilité publique. Explications en 5 points-clés.

Selon une enquête réalisée pour Keolis, près des trois quarts des Français souhaitent le développement des cars express. Un mode de transport qui, en ces temps de disette budgétaire, a la vertu d’être moins coûteux que les grands projets ferroviaires.

Les chiffres de la construction de logements à fin janvier 2025 ont été publiés par le ministère de l'aménagement du territoire le 28 février. Ils sont toujours en baisse.

La concertation préalable sur le projet de rocade nord s’est achevée il y a quelques jours. Après plusieurs réunions publiques, très constructives, il semblerait que l’aménagement routier soit en bonne voie… L'intégralité de cet article sur Cafeyn via Mamediathequenumerique65.fr