Même en cas de paix durable, il faudra plusieurs mois pour que les pays de la région retrouvent leur niveau de production d'avant-guerre. Avec des perturbations probablement plus fortes pour le gaz naturel liquéfié.

Les participants à la journée nationale de la chaleur, à Paris le 31 mars, ont mis en avant les convergences entre bonne gestion des thermies et des MWh. Explications.

Les règles de gestion en 2026 du fonds vert et des dotations de l'État pour l'investissement local sont présentées dans une circulaire interministérielle aux préfets. Les nouveautés concernent surtout le fonds vert, avec l'apparition d'une mesure en faveur de la biodiversité et la suppression de l'aide aux maires bâtisseurs.

Le projet de loi-cadre sur les transports a été adopté, ce 8 avril, en commission par le Sénat. Une cinquantaine d'amendements ont été retenus, dont ceux portés par Régions de France.

Depuis le début de la guerre en Iran, les prix des billets ont bondi, des dessertes ont été annulées, et la peur de manquer de « jet fuel » s’est propagée.

Les prix des carburants ont fortement augmenté au printemps 2026. Cette hausse rappelle celle de 2022 au déclenchement de la guerre en Ukraine. Quel est le rôle de l’État dans cette hausse ? Peut-on dire qu'il profite de cette hausse ? Comment sont les prix en France comparés à ceux de ses voisins ? Vie publique fait le point.

Établir des cartes n’a rien de nouveau pour piloter l’action publique. Mais un sujet émerge : l’adaptation des territoires aux dérèglements climatiques. Les collectivités recrutent des professionnels des systèmes d’information géographique afin de rendre lisibles à tous les données auxquelles elles ont accès. Les cartes sont un outil de connaissance et de médiation vis-à-vis des habitants, surtout les plus sensibles, qui peuvent nourrir l’approche technique.

Le gouvernement a indiqué ce mercredi 1er avril vouloir utiliser certaines recettes fiscales supplémentaires liées à la flambée des prix des carburants pour financer l'électrification de l'économie et a maintenu sa prudence sur des mesures d'allègement à court terme de la facture des usagers, au nom du sérieux budgétaire

La PME Alyce, lauréate du programme Propulse 2026, lance AccessViz. Cette technologie utilisant l'intelligence artificielle analyse les flux en temps réel pour rendre les transports enfin inclusifs, une petite révolution pour les PMR.

L’exécutif doit proposer un amendement de compromis pour assouplir le dispositif des zones à faibles émissions, sans le supprimer, afin de ne pas mettre en difficulté l’adoption délicate de son texte. La mesure pourrait de toute façon être rejetée par le Conseil constitutionnel.

Dans leur avis rendu ce 27 mars sur le projet  de 3e stratégie nationale bas-carbone (SNBC 3), les membres de l'Autorité environnementale mettent notamment en exergue "l'échec récurrent" des secteurs des transports et des déchets à atteindre leurs objectifs climatiques, et dénoncent l'absence d'enseignement qui en est tiré dans le document. Ils émettent également des doutes sur la capacité à atteindre les objectifs de réduction de l'artificialisation des terres fixés pour 2030 et 2050.

Selon les acteurs du transport, la volatilité des prix du carburant entrainera nécessairement des surcoûts pour les autorités organisatrices de la mobilité. Avec, à terme, le risque d’une réduction de l’offre.

Les aéroports français ont présenté ce 25 mars des résultats 2025 marqués par un "décrochage" de trajectoire par rapport à la tendance européenne alors que la guerre au Moyen-Orient et la flambée des cours du pétrole font craindre une nouvelle baisse d'activité.

Enerplan, le syndicat professionnel de l’énergie solaire, saisit l'opportunité du début de nouveau mandat municipal, pour appeller les élus locaux à lancer des projets énergétiques dans le solaire photovoltaïque et thermique.

Le gouvernement va proposer de laisser la liberté aux villes et aux métropoles de mettre en place ces zones à faibles émissions (ZFE) contre les véhicules polluants. En janvier, députés et sénateurs avaient trouvé un accord pour les supprimer.

Le député Bernard Chaix a interpellé le Gouvernement sur l’adaptation des pratiques d’achat public aux réalités sociales et économiques du secteur de la propreté.

L'objectif est de mieux coordonner les diverses actions menées par les associations, les collectivités et les transporteurs.

C'est la fin de 30 ans d'habitude pour les Toulousains pressés de se rendre à la capitale et d'en revenir le jour même. À compter du 29 mars, Air France ne desservira plus l'aéroport de Paris Orly. C'est sa compagnie low-cost, Transavia, qui prend le relais. Avec un premier prix à 38 euros.

La baisse annoncée de la population française ne se traduit pas par un recul du besoin en logements, désormais tiré par la fragmentation des ménages et une géographie de plus en plus polarisée. Dans ce contexte, l’étalement urbain montre ses limites, tandis que l’optimisation du bâti existant s’impose comme une piste centrale pour adapter l’aménagement du territoire. 

Obligation est faite par la loi Ddadue du 30 avril 2025 aux collectivités territoriales gestionnaires de voirie notamment d’agréger en temps réel certaines données de circulation et de sécurité routières qu’elles détiennent, et de mettre l'agrégat à disposition via un opérateur appelé "point d'accès national" (le PAN). La liste des informations routières et réseaux routiers concernés vient d’être précisée par plusieurs textes réglementaires.

Le train de la coopérative European Sleeper est parti de la gare du Nord jeudi soir, il arrive vendredi dans la capitale allemande à 9 heures du matin. Plusieurs voyageurs racontent pourquoi ils préfèrent prendre le train.

Euroméditerranée a livré en 2021 un nouveau groupe scolaire. La présence du vent et le confort thermique d’été ont été intégrés grâce à une conception bioclimatique et au suivi de la démarche Bâtiments durables méditerranéens.

Alors que le trafic aérien continue de rattraper son retard, perdu avec la crise du Covid, la situation ne semble pas pour autant s’améliorer pour les aéroports de province. Nombre d’entre eux sont dans le négatif par rapport à 2019, mais également sur l’année précédante. Un « décrochage silencieux », en particulier dû à la fiscalité et aux délaissements d’Air France. On fait le point.

Six ans après l'entrée en vigueur de la loi d'orientation des mobilités (LOM) qui devait réformer profondément l’organisation des mobilités, en particulier dans les territoires peu denses, la Cour des comptes constate dans son rapport annuel publié ce 25 mars que les effets concrets tardent à se traduire dans l'offre de transports collectifs.