Une mission sénatoriale plaide pour encadrer la billettique dans les transports

Le mur de soutènement du quai Saint-Jean à Lourdes montre des signes inquiétants de glissement. Une portion de 50 mètres est désormais interdite d’accès. Un diagnostic géotechnique devra déterminer l’étendue des travaux à réaliser afin de le conforter.

Le renouvellement urbain de Lourdes franchit une nouvelle étape avec la construction de deux nouvelles résidences totalisant 21 logements sociaux. Objectif : reloger les familles de l’Ophite dans des habitat

Les voitures électriques atteignent 30 % des immatriculations de voitures neuves en France en juin. Un niveau qui devrait encore augmenter dans les prochains mois avec le lancement, le 16 juillet, d’une nouvelle opération de leasing social.

Face à la multiplication des canicules, le collectif "Nos Villes à 50°C" propose une nouvelle doctrine d'adaptation du parc résidentiel. Priorité aux solutions passives, recours ciblé à la climatisation et nouvelle cartographie du risque : l'objectif est de préserver l'habitabilité des logements tout en limitant les coûts et la consommation d'énergie. 

Président de l’Institut de la transition foncière et membre du Conseil national de l’habitat, Jean Guiony alerte sur un vaste mouvement de concentration foncière qui touche aussi bien le rural que l’urbain.

La mission sénatoriale sur la billettique dans les transports, lancée en décembre dernier, vient de publier son rapport visant à faciliter l’achat de titres de transport pour les usagers. Elle formule 17 recommandations.

Une étude sur la transformation des infrastructures dévoilée par le cabinet PwC fait état d’une dynamique mondiale dans les vingt-cinq prochaines années. En France, les investissements annuels pourraient ainsi atteindre 99 milliards de dollars d’ici 2050.

Dans cette analyse, Philippe Peynet et Guénola Le Borgne, avocats au cabinet Goutal, Alibert et associés, expliquent la discrète réforme opérée par la loi du 26 novembre 2025 sur le régime du droit de délaissement en emplacements réservés.

Les inattendues légères baisses des taux observées le mois dernier pourraient contribuer à un retour des investisseurs particuliers vers le neuf. Ces derniers sont invités à se saisir du nouveau dispositif Jeanbrun, qui peine à décoller.

La Haute juridiction administrative alerte sur les opérations d’intérêt local (à mieux encadrer) et incite le gouvernement à modifier la rédaction du texte, notamment concernant le droit de véto des maires dans les attributions HLM.

La 2CV électrique illustre une recomposition des stratégies automobiles : mobiliser l’héritage pour accompagner la décarbonation. Un cas révélateur des tensions entre innovation, coût et usages.

L’organisation professionnelle condamne le nouveau coup de rabot de MaPrimeRénov’ qui supprime, à compter du 1er septembre prochain, la quasi-totalité des aides aux travaux de rénovation énergétique par gestes, alors que la France vient de connaître un vague de chaleur historique.

34 832 logements ont été autorisés à la construction en mai, soit 23,7% de plus qu’en avril.

Le collectif d'opposants à l'A69 "La Voie est Libre" fait savoir ce lundi que le Conseil d'État valide la réalisation de l'A69. La juridiction confirme ainsi la légalité du chantier qui a suscité des protestations. L'autoroute A69 doit entrer en service d'ici la fin de l'année.

Selon Century 21 France, principal réseau d’agences en nombre de transactions, l’activité a stagné au premier semestre 2026. Deux initiatives parlementaires cherchent à favoriser l’accession à la propriété.

Le réseau de vélos électriques en libre-service de TLP Mobilités change d’échelle à Tarbes. Avec six nouvelles stations, un parc de vélos quasiment doublé et un abonnement annuel à partir de 20 €, l’agglomération ambitionne de faire passer les locations de 6 000 à 15 000 par an d’ici 2027.

our qu’une information ait un impact sur le comportement d’un consommateur, il ne suffit pas de la lui donner. Encore faut-il que l’information soit communiquée de façon compréhensible pour pouvoir être facilement transformée en action. Illustration avec le choix d’un vol en fonction du nombre de kilogrammes de CO₂ consommés par ce trajet.

Une décision rendue le 11 juin 2026 souligne que, pour les désordres post-réception ne présentant pas un caractère de gravité décennale, le promoteur n’engage pas sa responsabilité du seul fait des malfaçons. Elle appelle par ailleurs à relire les clauses des contrats de promotion avec la plus grande attention.

La navette de la Haute-Bigorre propose de nouveaux trajets et de nouveaux horaires pour mieux relier Gerde, Bagnères et Pouzac. Gratuite et expérimentale, elle peut encore évoluer selon les retours des usagers.

Les combustibles liquides produits à partir de la transformation de matériaux organiques tels que les matières végétales, les huiles alimentaires usagées ou les graisses animales vont pouvoir être plus facilement utilisés pour alimenter les réseaux de chaleur sous certaines conditions.

Après la Commission européenne, quatre sénateurs dressent une vingtaine de propositions afin de remédier à la "balkanisation" de la billettique pour faciliter la vie des voyageurs et de ce fait favoriser le report modal. Certaines ont d'ores et déjà été introduites en avril par la Chambre Haute dans le projet de loi-cadre pour les transports. Lequel attend toujours d'être inscrit à l'ordre du jour de l'Assemblée.

Nouveau retard de six mois sur la ligne 15 sud et probables retards à venir sur les lignes 16 et 17 ; coup d’envoi de la ligne 18 fixé à la première semaine de décembre 2026 ; nouveau président du conseil de surveillance… La SGP a fait des annonces importantes le 25 juin.

Très minéral, un centre historique urbain est souvent plus prompt à se réchauffer que des quartiers modernes. Il est souvent vulnérable à d’autres effets du réchauffement. L’inadaptation des sites patrimoniaux remarquables aux nouvelles conditions climatiques est susceptible de les rendre moins attractifs dans un avenir proche. S’inspirer des méthodes et des initiatives lancées par des collectivités déjà touchées par les effets directs et indirects du changement climatique.

Selon l’ONG, des centaines de milliers d’hectares risquent d’être encore bétonnés, alors que les sols jouent un rôle essentiel de régulation face aux canicules. Ses solutions pour renverser la tendance ? La réhabilitation des friches, l’accompagnement des collectivités et la réforme de la fiscalité locale.

L’étude des temps de transport quotidien révèle des écarts importants selon le lieu d’habitation. Une nouvelle fracture entre centres urbains et périphéries ?