|
Scooped by
Alain
onto Infrastructures et mobilités June 1, 3:58 AM
|
Pour financer les TER, les mobilités rurales et leurs nouveaux services de transport, six régions ont activé le VMRR, malgré un rendement jugé encore insuffisant.
Le service Documentation a sélectionné pour vous
Your new post is loading...
L'office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (Opecst) a adopté le 2 juillet, le rapport Fugit-Médevielle visant la décarbonation des transports terrestres. Les deux élus y plaident pour dépasser la seule prise en compte des émissions à l'usage des véhicules pour intégrer progressivement les analyses en cycle de vie et d'autres enjeux, comme la compétitivité industrielle. Pour le reste, s'ils changent légèrement la recette, les ingrédients restent peu ou prou les mêmes : aides, réglementation et ZFE-m.
Son rapport publié mardi 7 juillet pointe notamment un mauvais ciblage des projets et une manque de fiabilité des mesures des économies d’énergie effectivement réalisées.
Les députés de la commission du développement durable ont adopté ce 2 juillet le projet de loi-cadre relatif au développement des transports en y apportant plusieurs modifications notables concernant les collectivités. Parmi les 175 amendements retenus, ils ont notamment prévu de supprimer l'indexation automatique des tarifs des transports en commun sur l'inflation, d'instaurer une taxe additionnelle à la taxe de séjour pour apporter des financements supplémentaires aux autorités organisatrices de la mobilité (AOM), revu les modalités du versement mobilité et introduit de nouvelles dispositions favorables au vélo.
Dans le cadre des questions au gouvernement, le ministère de l’Aménagement du territoire s’oppose à l’idée de la création d’un fonds national pour soutenir financièrement les communes. Et rappelle les armes déjà prévues par la loi pour récupérer les sommes engagées.
En s'appuyant sur ses dernières publications, l'Autorité de régulation des transports (ART) souligne le rôle moteur du train dans la décarbonation des mobilités. Pour répondre à la croissance de la demande, le régulateur appelle à davantage d'offre et à un réseau ferroviaire performant. Selon lui, la concurrence contribue à de fortes hausses d'offres de trains, comme il l'a constaté sur les liaisons Paris-Lyon et Paris-Marseille mais aussi sur les TER dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Face aux fortes chaleurs, les établissements hospitaliers peuvent limiter le recours au froid mécanique en suivant une logique simple : protéger, ventiler, puis, en dernier recours, climatiser.
Le mur de soutènement du quai Saint-Jean à Lourdes montre des signes inquiétants de glissement. Une portion de 50 mètres est désormais interdite d’accès. Un diagnostic géotechnique devra déterminer l’étendue des travaux à réaliser afin de le conforter.
Le renouvellement urbain de Lourdes franchit une nouvelle étape avec la construction de deux nouvelles résidences totalisant 21 logements sociaux. Objectif : reloger les familles de l’Ophite dans des habitat
Les voitures électriques atteignent 30 % des immatriculations de voitures neuves en France en juin. Un niveau qui devrait encore augmenter dans les prochains mois avec le lancement, le 16 juillet, d’une nouvelle opération de leasing social.
Face à la multiplication des canicules, le collectif "Nos Villes à 50°C" propose une nouvelle doctrine d'adaptation du parc résidentiel. Priorité aux solutions passives, recours ciblé à la climatisation et nouvelle cartographie du risque : l'objectif est de préserver l'habitabilité des logements tout en limitant les coûts et la consommation d'énergie.
Président de l’Institut de la transition foncière et membre du Conseil national de l’habitat, Jean Guiony alerte sur un vaste mouvement de concentration foncière qui touche aussi bien le rural que l’urbain.
La mission sénatoriale sur la billettique dans les transports, lancée en décembre dernier, vient de publier son rapport visant à faciliter l’achat de titres de transport pour les usagers. Elle formule 17 recommandations.
Une étude sur la transformation des infrastructures dévoilée par le cabinet PwC fait état d’une dynamique mondiale dans les vingt-cinq prochaines années. En France, les investissements annuels pourraient ainsi atteindre 99 milliards de dollars d’ici 2050.
Dans cette analyse, Philippe Peynet et Guénola Le Borgne, avocats au cabinet Goutal, Alibert et associés, expliquent la discrète réforme opérée par la loi du 26 novembre 2025 sur le régime du droit de délaissement en emplacements réservés.
Les inattendues légères baisses des taux observées le mois dernier pourraient contribuer à un retour des investisseurs particuliers vers le neuf. Ces derniers sont invités à se saisir du nouveau dispositif Jeanbrun, qui peine à décoller.
La Haute juridiction administrative alerte sur les opérations d’intérêt local (à mieux encadrer) et incite le gouvernement à modifier la rédaction du texte, notamment concernant le droit de véto des maires dans les attributions HLM.
La 2CV électrique illustre une recomposition des stratégies automobiles : mobiliser l’héritage pour accompagner la décarbonation. Un cas révélateur des tensions entre innovation, coût et usages.
L’organisation professionnelle condamne le nouveau coup de rabot de MaPrimeRénov’ qui supprime, à compter du 1er septembre prochain, la quasi-totalité des aides aux travaux de rénovation énergétique par gestes, alors que la France vient de connaître un vague de chaleur historique.
Le collectif d'opposants à l'A69 "La Voie est Libre" fait savoir ce lundi que le Conseil d'État valide la réalisation de l'A69. La juridiction confirme ainsi la légalité du chantier qui a suscité des protestations. L'autoroute A69 doit entrer en service d'ici la fin de l'année.
Selon Century 21 France, principal réseau d’agences en nombre de transactions, l’activité a stagné au premier semestre 2026. Deux initiatives parlementaires cherchent à favoriser l’accession à la propriété.
Le réseau de vélos électriques en libre-service de TLP Mobilités change d’échelle à Tarbes. Avec six nouvelles stations, un parc de vélos quasiment doublé et un abonnement annuel à partir de 20 €, l’agglomération ambitionne de faire passer les locations de 6 000 à 15 000 par an d’ici 2027.
our qu’une information ait un impact sur le comportement d’un consommateur, il ne suffit pas de la lui donner. Encore faut-il que l’information soit communiquée de façon compréhensible pour pouvoir être facilement transformée en action. Illustration avec le choix d’un vol en fonction du nombre de kilogrammes de CO₂ consommés par ce trajet.
